Volvo V70 D4 Drive-E

O klidném charakteru vozů Volvo jsme se zmiňovali již u testu modelu XC70. Podobným dojmem působí i provedení V70, které je na trhu sice již sedm let, ale po stránce vzhledu mládne pomaleji. To se ovšem nedalo říci o technice. Pětiválcové diesely sice milujeme, co nás ovšem dokázalo dopálit, byla šestistupňová samočinná převodovka. S příchodem nových zážehových a vznětových motorů se čtyřmi válci a objemem 2,0 litru se situace naštěstí změnila. Švédská automobilka spolu s těmito jednotkami uvedla také první osmistupňový automat pro příčnou zástavbu. Pojďme se ovšem nejdříve zaměřit na samotný motor. Ten se chlubí přeplňováním dvěma různě velikými turbodmychadly, vstřikovači s technologií i-Art, která má na starosti hlídání optimálního množství vstřikované směsi, nebo schopností pracovat při tlaku až 2500 barů. Verze D4 s výkonem 133 kW odpovídá například variantám 520d od BMW nebo E 220 CDI od Mercedesu. (více v čísle 14/14)