Černý kůň

Nejprve je třeba říci, že zatímco amarok je úspěšně prodáván jako stylové zboží, Isuzu D-Max si na nic nehraje a je „pouhým“ pracovním strojem, jakkoliv mu to s nástavbou rovněž docela sluší. A rovněž si do něj nekoupíte zabudovanou navigaci, různé vzory čalounění ani absurdně velká kola. Jenže i nejlevnější provedení se chlubí pořádným motorem (2,5 l twinturbodiesel), uveze tunu a utáhne dalších 3,5 t. A automat Aisin si sice musí vystačit s pěti stupni, jenže je – podobně jako motor – dimenzován na těžkou práci a také má reálnou šanci ji dlouhá léta vydržet, na což bychom si u dvoulitru s osmistupňovou skříní „civilního“ původu nevsadili. (více v čísle 13/14)