Zlaté časy

Volvo XC70 je jedním ze zakladatelů kategorie oplastovaných zvýšených kombi. A ačkoliv tyto vozy musejí čelit tvrdé konkurenci ze strany SUV, oproti nim nabízejí mnohdy praktičtější interiér. Do rukou se nám tentokrát dostala velmi zajímavá kombinace odcházejícího pětiválcového turbodieselu D4 s výkonem 133 kW a točivým momentem 420 N.m s manuální šestistupňovou převodovkou. Motory s lichým počtem válců byly dlouhé roky jedním z poznávacích znamení švédské automobilky. Jejich pouť teď nicméně končí ve prospěch nových modulárních dvoulitrových čtyřválců Drive-E, které Volvo už dnes nabízí ve vybraných novějších modelech s pohonem přední nápravy. My ovšem vyzkoušeli verzi 4x4, která stále disponuje charakterním motorem o objemu 2,4 litru. Po stránce potence jej dnes sice překoná leckterý čtyřválec, zvukem či projevem je ovšem jedinečný, o čemž se přesvědčíte již po několika kilometrech. (více v čísle 13/14)