Toyota Verso 1.6 D-4D

Toyotě v nabídce chyběl diesel s výkonem kolem 80 kW, takže v rámci spolupráce s BMW začala odebírat jeho vznětovou šestnáctistovku N47D16. Prvním abonentem je kompaktní MPV Verso, kterému takový pohon chyběl nejvíce. Nový hliníkový čtyřválec 1.6 D-4D proti dosud nejmenšímu dvoulitru ušetřil čtyři normované deci nafty a 20 tisíc korun z prodejní ceny. Jízdní výkony se zhoršily adekvátně, zrychlení 0-100 za 12,7 s už může vypadat nedostatečně, v reálném provozu je ale dynamika naprosto dostačující. Impozantní je zejména okamžitá reakce na plyn a plynulý i brzký náběh výkonu. Také pružnost je s 270 newtonmetry dostatečná, škoda jen, že Toyota to opět trochu přehnala s prodlužováním převodů – při městské padesátce toho na čtyřku moc nezmůžete. Na druhou stranu, pětilitrovou spotřebu lze udržet bez nejmenší snahy. (více v čísle 12/14)