BAZAR: Peugeot 207 CC

Úsměv na tváři malého peugeotu je možná škodolibý – ve své době zle zatápěl konkurenčním kabrioletům a v mnoha zemích byl letitým bestsellerem. Proto je dnes k mání dostatek exemplářů univerzálního a pěkně vybaveného kupé-kabrioletu. A nejsou vůbec drahé. Vířit vodu s Peugeotem 207 CC můžete dodnes – je o 75 mm nižší než výchozí hatchback, přesto ale o 150 kg těžší. Metrák přidalo zesílení karoserie od sloupků A po křížové výztuhy podlahy, dalších 50 kilo jde na účet skládací plechové střechy. Šest hydraulických válců a jedenáct senzorů ji otevře za 25 sekund a to i při jízdě rychlostí nejvýš 10 km/h. Pohyb střechy si také před nákupem opakovaně pečlivě vyzkoušejte – nesmí trvat citelně déle, ani se zadrhávat. Jinak jděte o dům dál, takové opravy totiž vyjdou na majlant. Rovněž si ověřte stav jejího těsnění. K tomu pomůže jednoduchý trik, zajeďte s autem do myčky a s baterkou sledujte, zda neproniká voda – zejména spojem obou dílů střechy. Tudy zpravidla kape na sedadla, případně zatéká do dutin, z nichž voda vyteče naráz při zabrzdění. (více v čísle 11/14)