Toyota RAV4 2.0 D-4D AWD

Alternativní menší diesel nabízejí do svých kompaktních SUV i jiní výrobci, avšak jen Toyota k němu nabízí volitelný pohon všech kol. Proti větší „dva-dvojce” ušetří dvoulitr 25 tisíc korun a čtyři decilitry normované spotřeby. A navíc jej lze v chytře sestavené výbavě Active koupit za méně než tři čtvrtě milionu. Čím zaplatíte za tak výhodnou nabídku? Výkonem 91 kW, slabší diesel ke „čtyřkolce“ nabízí pouze Škoda Yeti, ta je ovšem o 35 cm kratší. Ovšem pozor na předčasné soudy, výrazně spodově laděný diesel servíruje dostatečných 310 newtonmetrů již kousek za volnoběhem a skvěle se tak hodí ke klidné jízdě. V předpisových rychlostech se mu daří tiše a skvěle, k dokonalosti chybějí jen trochu kratší převody, které by dále zlepšily beztak slušnou pružnost. (více v čísle 11/14)