Za volantem Volkswagenu Polo
4. 5. 2014
Objednat Auto Tip 10/14
zpět na číslo
Od dubna bude ještě těžší je rozeznat: omlazený Volkswaegn Polo se vzhledově přiblížil svému většímu bratru Golfu. Přebírá i jeho asistenční systémy a třešničkou na dortu je nový systém pro spojení rádia se smartphonem Mirror Link, který zde slaví premiéru. Od většího kolegy si novinka půjčuje armádu bezpečnostních asistentů: sériově dodávanou multikolizní brzdu (zmírňuje druhotné následky nehody), digitální oko FrontAssist s funkcí nouzového brzdění ve městě (za příplatek) a aktivní tempomat, který udržuje odstup od vpředu jedoucího vozu mezi 30 a 160 km/h. V interiéru jsou nyní hodnotnější plasty, takže malý vůz působí jako model vyšší třídy. Po pár kilometrech za volantem ihned poznáváme, že polo zůstalo polem. Pod změněným exteriérem totiž nedošlo k žádným mechanickým změnám, kromě nového elektromechanického posilovače řízení.
(více v čísle 10/14)
Další články čísla
Porsche 718 - návrat k lehkosti
4. 5. 2014 Slavný výrobce vozů 911 dostal ránu do zad z vlastních řad. Vedení koncernu VW prý posměšně nazývá panameru a cayenne… objednat
Za volantem Volkswagenu Polo
4. 5. 2014 Od dubna bude ještě těžší je rozeznat: omlazený Volkswaegn Polo se vzhledově přiblížil svému většímu bratru Golfu. Přebírá i… objednat
Za volantem Mini Cooperu S
4. 5. 2014 Mini Cooper S a automatická převodovka, to zní jako řízek s rajskou omáčkou – nic lákavého. Testovací jízda nás ale přesvědčila… objednat
Škoda Octavia Combi 1.6 TDI GreenLine
4. 5. 2014 S úspornými verzemi se v posledních letech doslova roztrhl pytel. Ostatně není se co divit. Pokud máte ve firemním parku… objednat
Za volantem Renaultu Mégane RS Cup 265
4. 5. 2014 Nutno podotknout, že zapůjčený Renault Mégane RS nebyl z těch, které u nás pořídíte za nějakých 740 000 korun. Dostal… objednat
