Opel Adam R2

Malý závodní adam není žádné ořezávátko, ale opravdový drsňák. Usazení do sedačky vyžaduje pár gymnastických pohybů, v očesaném interiéru je totiž namontovaná homologovaná závodní klec z masivních trubek. Pak už stačí jen zapnout pásy, obtočené okolo vašich intimních míst, nastartovat, vytočit motor a vyrazit vpřed. OK, chce to pár pokusů, ale když se to povede, s protočenými předními koly je start opravdu efektní. Jedničku si tam necháte do té doby, než se rozsvítí modrá světýlka a mozek zavelí: Přeřaď! Obrovskou řadicí pákou tam dáte dvojku, plný plyn a zase ta zpropadená světýlka. A takhle to pokračuje dál, zařadíte, šlápnete na to a – bum, bum, bum! Atmosférická šestnáctistovka o výkonu 140 kW má opravdu grády, s tunu lehkým adamem nemá prakticky žádnou práci. . Brzdy jsou ostré, řízení díky absenci posilovače opravdu velmi přímé. Kvůli mé výšce (1,97 m) musí sedák ven. Au! Už teď slyším mé pozadí naříkat. (více v čísle 08/14)