Mercedes-Benz E 350 CDI kabriolet

Kabriolet (spolu s kupé) stojí na platformě menší třídy C. Na předních sedadlech se ale řidič i spolujezdec cítí pohodlně, s nataženou střechou se ovšem na zadní místa krkolomně nastupuje. Když ji stáhnete, dozadu fouká až moc. Na rámu čelního skla jsou sice větrné clony a další větrný štítek se dá elektricky vysunout mezi zadními sedadly, jenže lepší ochranu i v rychlostech nad 100 km/h tito pomocníci poskytují pouze posádce vpředu. Zkrátka otevřené „éčko“ hýčká spíše jen dvoučlennou posádku, tuto disciplínu ovšem zvládá na výbornou. Pozice za volantem je perfektní, stejně jako tradiční „mercedesovská“ ergonomie. Použité materiály jsou prvotřídní a hezky zpracované. Příplatkový systém Airscarf fouká na šíji horký vzduch, díky čemuž lze bez střechy vydržet i v ranních mrazících. Samotné vyhřátí kabiny však po nastartování chvíli trvá. Pod kapotou pracuje třílitrový šestiválec, který se k vozu navzdory spalování nafty skutečně hodí. Kabriolet sice váží skoro dvě tuny, ale díky 185 kW a 620 N.m točivého momentu slušně akceleruje. Zadní poháněná kola se při důkladném sešlápnutí plynu sebejistě zahryznou do asfaltu, výborně odstupňovaný sedmistupňový automat 7G-Tronic Plus podřadí… (více v čísle 26/13)