Ojetý Lexus IS: Útok na BMW

Zatímco Američané si lexusy zamilovali, v Evropě to luxusnější alter ego Toyoty nemá tak jednoduché. Vyprávět by mohla druhá generace IS, jejíž prodeje zůstaly na zlomkových počtech evropských premiantů. Příčinou rozhodně není nižší úroveň – proti designu, jízdním vlastnostem ani výkonům nelze říct křivého slova, v řadě parametrů lexus nad evropskou konkurencí dominoval, v kvalitě, spolehlivosti a sériové výbavě dokonce výrazně. Typ IS si ovšem podřízl větev omezenou nabídkou verzí, zejména absencí kombi (o to nepochopitelnější, že první generace jej nabídla). Zajímavý, ale minoritní kupé-kabriolet 250 C to nevytrhl, stejně jako podařená ostrá verze IS-F s pětilitrovým V8. Nabídka začala atmosférickým 2.5 V6, na některých trzích mimo náš region pokračovala silnějším agregátem 3.5 V6 (ten ale neseženete) a končila jediným dieselem, čtyřválcem 2,2 l, ke konci nabízeným aspoň ve dvou výkonových verzích, vybavených u Lexusu historicky poprvé a zřejmě i naposledy manuální převodovkou. (více v čísle 03/14)