Peugeot 3008 2.0 HDI AUT 6

Peugeot 3008 už facelift potřeboval jako sůl. S vykousnutými předními světlomety se teď více podobá sourozencům 308 a 5008 (jehož test přinášíme na str. xx). Chromem se na přídi vozu nešetřilo a zadní diodové svítilny oživila propracovanější grafika. V kabině zbyl prostor na decentnější změny. Head-up displej má nyní barevnou grafiku a nově lze vůz dovybavit parkovací kamerou. Ta je za příplatek 34 tisíc k dispozici v balíčku spolu s nejlevnějším typem navigace a parkovacími senzory vpředu i vzadu. Vybrané příplatkové položky jsou docela výhodné – například litá 17“ kola včetně rezervy vyjdou na lidové čtyři tisíce a o palec větší pak na rovných 10 000. Přestože je 3008 na trhu už čtyři roky, jízdními vlastnostmi stále drží krok s konkurenčními crossovery. Řízení má poněkud lehčí, ovšem přesný chod. Navzdory vyšší stavbě karoserie se podvozek projevuje agilně a zatáčkami se umí protáhnout překvapivě živě. Na ostrých rázech se lehce otřásá, s vyšší rychlostí se ovšem stává stabilnější. Jedním z přispěvatelů k dobrým jízdním vlastnostem jsou zadní tlumiče se systémem DRC, který potlačuje náklony. (více v čísle 01/14)