Nejnapjatější test roku

Pokud již se sériovým elektromobilem vyrukovala i automobilka BMW, pak zřejmě opravdu stojíme na prahu zcela jiné éry osobní mobility. Zadání definovat “nové” auto bylo pro Mnichovské otázkou prestiže, a tak to vzali opravdu z gruntu: netradiční vzhled, karbon místo oceli a dosud nepoznané řidičské zážitky. Tak důmyslně a důkladně nebyl zatím navržen žádný elektromobil obdobné velikosti. Otázkou je, jaký bude ve skutečnosti. Na leccos odpoví tento test. Jak zareaguje trh, je zatím trochu ve hvězdách, množství prvních objednávek však vypadá velmi slibně. Nesmíme nicméně zapomenout, že i3 není právě nejlevnější a že aliance Renault-Nissan je momentálně na poli elektrických aut lídrem. I přes vzájemnou spolupráci jde sice každá z obou automobilek trochu jinou cestou, souhrnně však za pět let prodaly přes 120 000 kusů, současného bestselleru Nissanu Leaf pak vzniklo již 85 tisíc. BMW i3, Renault Zoe a Nissan Leaf jsme postavili proti sobě i proto, že je můžeme momentálně pokládat za nejdůležitější čtyřdveřové elektromobily na trhu - pokud nepočítáme exotickou a výrazně dražší Teslu Model S. (více v čísle 01/14)