Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged HSE

U Range Roveru Sport 5.0 V8 S/C sice můžete argumentovat, že zdrcující zátah šesti stovek newtometrů umí i turbodiesel SDV6 s prakticky polovičními provozními náklady, ale to byste museli být hluší a bez špetky entuziasmu, abyste benzinový supercharged nechali jen tak být. Silou lokomotivních 625 N.m vás do sedačky nezatlačí jen na chvilku jako nafta, ale vmáčknutí do měkké kůže vydrží v rozsahu 2500-5500/min, přičemž na dostřel červenému poli otáčkoměru oceníte i těch 510 koní. (více v čísle 24/13)