Volvo XC70 D4 AWD Geartronic

Že je Volvo XC70 nejkomfortnější crossover na ocelových pružinách, to se ví už dlouho. Překvapením ale může být, že lepší volbou než dvouturbový diesel D5 je o 101 000 korun levnější D4 s jedním malým turbodmychadlem, tedy aspoň ve verzi AWD, která zachovala zdvihový objem 2,4 l a vystříhala se mohutného turboefektu dvoulitrové verze s předním pohonem. Pohled do specifikací prozradí, že jediným větším handicapem D4 vůči D5 je omezená dynamika ve vyšších rychlostech, vyjádřená 2,5sekundovým zhoršením akcelerace z klidu na stovku (10,8 s). (více v čísle 21/13)