Peugeot 308 vs. Kia Cee’d

Zástupci Peugeotu nešetří optimismem. Projekt T9, jak interně říkají novému modelu 308, má podle nich velké šance na úspěch. Není divu, konstruktéři vyvinuli výjimečné úsilí, mají totiž nůž na krku. Když se model 308 neuchytí, stane se předlužený koncern PSA zřejmě chutným soustem některého ze silnějších konkurentů... Okolnosti jsou podle nás Peugeotu příznivě nakloněny a po prvním letmém srovnání s Kiou Cee´d je jasné, že vznikl jasně nejlepší peugeot poslední doby. Začal tím, že se vydal proti proudu - zatímco většina soupeřů pokračuje ve vytrvalém růstu a někteří už pokukují po čtyřapůlmetrové hranici, Peugeot 308 obrátil směrovku a proti předchůdci se srazil o více než 20 mm. Výsledná délka 4,25 m znamená v rámci třídy nevídanou skromnost. Proti cee´du má 308 v každé parkovací mezeře k dobru 60 milimetrů. Lví podíl na zážitku z řízení nabízí malý volant, tohle je velká libůstka nových peugeotů. Řidiči stačí k vykroužení zatáčky málem jenom pohyb zápěstí. Šofér kie se naproti tomu za volantem cítí tak trochu jako za lodním kormidlem. Ani ne tak kvůli jeho velkému průměru, ale spíše absenci zpětné vazby v řízení. Francouz se zaměřil na řidiče – přesné řízení a vyvážený… (více v čísle 20/13)