Kompaktní kombi s turbodieselem

Volkswagen a Škoda: na jedné straně spříznění koncernoví partneři, spolupracující spolu a přisypávající do společné kasičky balíky eur, na straně druhé až tvrdí konkurenti v boji o každého klienta. Škoda Auto pod křídly Volkswagenu za dvacet let rozkvetla natolik, že začala zatápět své matce dokonce i na její domácí půdě. A to Wolfsburgu pod vousy moc nejde, ostatně stačí připomenout prohru passatu se superbem nebo sílu poslední generace octavie. Nalijme si čistého vína – aby koncern trochu utlumil vzlet „oktávky“, přistřihl jí křídla jednoduchou zadní nápravou. Hlasy proti pak utlumil víceprvek pro 1.8 TSI, 4x4 a RS. Ale co manažerský hit 2.0 TDI? No prostě se spokojí s „vlečkou“! Zato golf se i v běžné dvoulitrové verzi může spolehnout na multilink s pomocným rámem, posouvajícím komfort do jiné úrovně. A aby toho nebylo málo, pomáhá si „fau-vé“ příplatkovými adaptivními tlumiči. Tak to bychom měli… Ve výsledku našeho srovnávacího testu pak Golf Variant „ošizenou“ Octavii Combi po stránce komfortu převálcoval rozdílem pěti bodů. Ale jsou tu ještě další kandidáti na titul rodinného kompaktního kombi snů: sportovně střižený a skvěle jezdící Ford Focus, elegantní a pohodlný Opel… (více v čísle 19/13)