Finská rallye

Finská rallye je velice specifickým závodem kalendáře MS. Dříve se podnik nazýval soutěží 1000 jezer, aby ho posádky i diváci překřtili na 1000 skoků. Od prvních ročníků MS jej opanovali domácí jezdci. Podobné rychlostní testy totiž nikde jinde na světě nemajdete a domácí piloti odkojení místními podmínkami jsou k úspěchu předurčeni. Však také v historii všech továrních týmů finští jezdci patřili k nejlepším. V současné době má Finsko zastoupení v továrním týmu Volkswagenu a Citroënu. A Jari-Matti Latvala i Mikko Hirvonen si dělali zálusk na domácí vítězství. Pro druhého jmenovaného byl solidní výsledek spojován i s další budoucností ve francouzském týmu. Výhoda domácího prostředí, kde davy fanoušků s vlajkami ženou své miláčky do cíle rychlostních testů, se ale brzy může změnit na nevýhodu. Start před domácím publikem dokáže na jezdce vyvinout nepříjemný tlak a posádka je více náchylná k chybám. To byl přesně problém výše jmenované dvojice v letošním roce. Latvala vylomil kolo hned v první etapě po jezdecké hrubce a naděje na výhru vzala brzy za své. Hirvonen soutěž sice nevedl, ale v naději na výhru žil až do poloviny druhé etapy. Ani on se nevyvaroval jezdecké chyby a i jeho… (více v čísle 17/13)