Suzuki Kizashi Sport 2.4 (100 000 km)

Statistiky Svazu dovozců automobilů (SDA) evidují od roku 2010 na českých silnicích pouze 75 exemplářů Suzuki Kizashi, v Německu jich jezdí 1614. Potkat tenhle sedan střední třídy v provozu je proto docela vzácnost. Relativně vysoká základní cena (od 679 900 Kč), byť vykompenzovaná rozsáhlou sériovou výbavou Sport, absence volitelných doplňků (na přání pouze metalíza, navigace a prodloužená záruka) a pohon předních nebo všech kol zkombinovaný s poněkud netradičním zážehovým čtyřválcem 2,4 l/131 kW – tady je třeba hledat příčiny prodejního neúspěchu. Samotný vůz je totiž v principu velmi dobrý, což jsme si i několikrát ověřili v klasických redakčních testech (například v Auto Tipu č. 25/10 a 16/11). Dlouhodobý test Auto Bildu na 100 000 kilometrů, to je ale mnohem tvrdší záležitost, trvající většinou více než dva roky. Spousta značek s daleko věhlasnějším renomé si na něm již vylámala zuby, proto se v případě Suzuki Kizashi čekalo ledacos. Automobil v redakčních garážích Auto Bildu zaparkoval v prosinci 2010, a přestože se jednalo o naprostou novinku (pro Suzuki), z hlediska techniky nic pokrokového nepřinesla. Tříprostorová karoserie sedan, pohon předních kol, manuální… (více v čísle 15/13)