Jaguar F-Type vs. Porsche 911 Cabrio

Pán počasí je zřejmě Angličan, soudě podle suchého humoru, s nímž nám na prezentaci roadsteru Jaguaru F-Type seslal do Španělska navýsost britský liják. Zkusit si první ryze sportovní jaguar za 52 let (od legendárního E-Type) se staženou střechou tedy žádalo kuráž. Jaguaru se v posledních letech daří a nabízí čím dál více racionálních důvodů ke koupi, dokonce už i sem tam nějaké to dieselové kombi. Jenže noblesní značka potřebuje jednou za čas něco, co stvrdí její status. Například E-Type a nyní i F-Type. Taková radost na kolech nejenže jí dodá emocionální náboj, jak říká šéf Jaguaru Adrian Hallmark, ale znovu umožní pohlédnout k vrcholu a srovnat se se samotným Porsche. A nejlépe rovnou s ikonickým typem 911. Ten mimochodem slaví padesát let vývoje, během nichž se přiblížil ke hvězdám. Jenže tradice se hned na prvním rande s novým jaguarem ukazuje spíš jako okov. „Elfové“ zkrátka vypadají pořád stejně – kulaté světlomety, klesající střecha a charakteristický tvar kabiny. Tyto pevně dané znaky dávají tak málo prostoru ke změnám, že skoro není nutné nějaké dělat. Je to perfektní, nicméně dokonalost a nudu může dělit velmi tenká hranice. Jaguar je jiný – ohromuje odvahou. A nejen… (více v čísle 10/13)