Tatra 11

Tatra 11 vůbec nemusela být tatra, ale rakouský steyr. Její konstruktér Hans Ledwinka, Rakušan z Klosterneuburgu u Vídně, který se odmítal učit česky, totiž do Kopřivnice třikrát nastoupil a třikrát ji opustil. Přiučoval se na stavbě prvotiny NW Präsident (1898), pak v Rakousku dělal i na parovozech, vrátil se a zabodoval NW typu S už s motorem OHC v bloku se čtyřstupňovou převodovkou (1906). (více v čísle /)