Ženevský autosalon 2013

Výrobci se probírají z elektrické i hybridní hysterie a vracejí světu potěšení: Kabriolety, supersporty a úchvatné koncepty proudí s nebývalou silou. A na druhé straně množící se užitečné přepravníky typu Dacie Logan MCV či Volkswagenu Golf Variant. Praktici si již mohou objednat Octavii Combi nebo o více než sto tisíc levnější MCV. Ta ale štědrou nabídku kubíků proti předchůdci poněkud omezila. Mohutně sílí i vlna malých SUV, slučujících rodinu s volným časem. Peugeot 2008, Renault Captur a Ford EcoSport vměstnaly zvýšený posaz do čtyřmetrové délky, dobrodružný vzhled jim pomáhá pronikat do městských center a k srdcím nových zákazníků. Návrat ze záhrobí Kabriolety Topless verze Toyoty GT86 si přivezla plátěnou střechu, stahovatelnou ručně, či za příplatek elektricky. Boxer s výkonem 200 koní a klasická koncepce dorazí napřesrok, startovní cena se zřejmě udrží pod devítisettisícovou metou. Opel uřízl střechu buclatému adamu a nahradil ji plátnem. Polokabriolet se pomocí mobilní aplikace samočinně uzavře v deštivém počasí. Opel Adam Rocks, převlečený do mírně offroadového vzhledu, zřejmě vstoupí do prodeje v roce 2014 za zhruba třicetitisícový příplatek k základnímu adamu. O tom,… (více v čísle 06/13)