Bazar: Ford Fusion

Hranatější a nudnější verzi fiesty zpočátku nikdo nechtěl, protože v rozumné výbavě a motorizaci snadno přestřelila půl milionu a její absolutní hrany kontrastovaly s oblinovou dobou. Jenže pak se zlevnilo dvě stě tisíc a obchody se rozběhly tak, že Ford de facto kvůli našemu trhu udržel fusion ve výrobě téměř 11 let. A vyplácel se, i když je na rozdíl od španělské fiesty originál Made in Germany. (více v čísle 04/13)