Test 100 000 km: Renault Gr. Scénic

Renault umí především dva typy aut – malá a velkoprostorová. Tuto kategorii vlastně vytvořil modelem Espace, v posledních letech prodejně těží z oblíbenějšího, o třídu menšího segmentu. Scénic třetí generace je na trhu od roku 2009, v druhé polovině roku 2011 dostal osvěženou nabídku motorů díky instalaci zbrusu nového čtyřválcového turbodieselu 1.6 Energy dCi/96 kW. Nahradil výkonově identický starší agregát s objemem 1,9 l, jenž poháněl i grand scénic v dlouhodobém testu Auto Bildu. V Česku patřila tato motorizace mezi nejoblíbenější a v nabídce ojetých exemplářů kraluje spolu s nejlevnějším benzinem 1.6 16V. Jak obstála ve dlouapůlleté redakční službě? První dojem zlatavý renault udělal už svou cenou. Luxusní verze Privilege nabídla v základní ceně vedle již obligátní dvouzónové klimatizace i bixenony, výborný audiosystém Arkamys s bluetooth a USB, navigaci Carminat TomTom s datovým pokrytím celé Evropy, 17palcová litá kola, ale i praktické drobnosti v podobě protislunečních roletek v zadních dveřích. Z extrasů padla volba na elektricky ovládané střešní okno (25 200 Kč), kožené čalounění (50 400 Kč) či parkovací kameru s předními a zadními senzory (15 200 Kč). Výsledná suma… (více v čísle 02/13)