Evropské tunely

Od roku 2004 uskutečňuje německý autoklub ADAC ve spolupráci se svými partnery prověřování evropských silničních tunelů. Za tu dobu jich prověřili spoustu, poslední várka čítala deset míst. Nedá se říci, že by nehodovost v tunelech nějak převyšovala tu na běžných otevřených komunikacích. Jakmile ale v podzemí k něčemu dojde, bývají následky tragické. Bohužel až příliš názorně to ukázal rok 1999, kdy nejdříve v březnu pod Mont Blankem a pak v květnu v Tauernském tunelu zahynulo dohromady 52 osob a tři roky trvalo, než byly obě alpské spojnice znovu otevřeny. (více v čísle 23/12)