Historie: 75 let automobilky Toyota

Císař Hirohito (1928) se rozhodl uvést zemi vycházejícího slunce do současnosti. Zahájil hospodářskou konjunkturu, automobilky Ford a GM bryskně zareagovaly a začaly zaplavovat motorismem neposkvrněný Nippon výrobky svých tamějších závodů. Patriotickým Japoncům se to nelíbilo a jistý Kiichiro Toyoda se v roce 1929, poté co prodal Britům patent na mechanický tkalcovský stav, vydal do Evropy a USA na zkušenou a v roce 1933 založil ve své firmě Toyota Automatic Loom Works sekci výroby automobilů. První zkušenosti získávala studiem amerických modelů, zejména stopy tehdejších chevroletů a DeSoto Airflow se otiskly v prvním sériovém modelu AA (1936), kterému ale o rok dříve předcházel prototyp A1 a krátce na to i premiérový nákladní automobil Toyoda G1. Ten země naléhavě potřebovala a dostal ve výrobě přednost. Veřejnost se podílela i na novém logu. Vítězný návrh se znaky „Toyota“ dal v říjnu 1936 automobilce nové jméno. O deset měsíců později, tedy před 75 lety, se vyčlenila divize Toyota Motor Co. Těžila z loajality a pracovitosti zaměstnanců i systémů řízení kvality. Rok 1938 utlumil civilní výrobu ve prospěch vojska, firma však přežila i poválečnou deflaci, a přestože musela… (více v čísle 23/12)