Top secret: Porsche Macan

Na podzim 2013 Porsche uvede na trh svůj nejdostupnější vůz: Macan. Menší bratr cayenne staví na základu Audi Q5, designem připomene koncept Sportu Turismo a bude stát lehce přes milion korun. U Porsche mají velké plány – v následujících letech chtějí zdvojnásobit roční objem produkce na 200 000 kusů! Pomoci jim má hlavně střední „es-ú-véčko“ Macan. Dlouho se v Zuffenhausenu diskutovalo nad otázkou rozšíření modelové palety. Malý levný sporťák? Zanedbatelné prodeje (= zisky). Skromnější ekvivalent panamery? Příliš drahý na vývoj… Tržní situace nahrávající v růstu prakticky jen SUV přitom velí jasně: USA a asijské trhy táhnoucí nejúspěšnější porsche – Cayenne – si žádají další SUV. Mají ho mít! Ale od základu konstruovat? Na to nejsou v době škrtů peníze ani u nejziskovější značky světa (na jednom autě Porsche vydělá přes 450 000 Kč). Proč taky, když sestra Audi disponuje skvělým základem v podobě modelu Q5… Koncernová platforma MLB s podélně uloženým motorem a stálým pohonem 4x4 zůstane v případě macanu zachována, stejně jako základní konstrukční prvky. Že se ale u Porsche zasadí o odlišnosti ve všem ostatním, na to vemte jed! O designu netřeba diskutovat, tady se šlo přesně ve… (více v čísle 23/12)