Toyota RAV4 čtvrté generace

Tak už to chodí, průkopníci časem ztrácejí tah na branku a nechají se pohltit davem. Toyota RAV4 přišla na trh v roce 1994 jako první kompaktní SUV a vyprovokovala hektický vznik obrovského množství soupeřů. Ti jí dnes ukazují záda, zejména VW Tiguan či BMW X1. Pravdou je, že japonka v aktuálním vydání nemůže s nejlepšími soupeřit vinou úzké stavby, málo komfortně působícího kokpitu anebo do boku otvíratelných pátých dveří. Na autosalonu v Los Angeles ale právě stojí nová, v pořadí čtvrtá generace. Designový směr přebrala z aurisu a vypadá hodně nadějně: je o 205 mm delší, o 30 mm širší a 25 mm nižší, takže nabízí více místa uvnitř a současně dynamičtější siluetu. Zásadní proměnu přinesl o 10 cm prodloužený rozvor náprav, který spolu s méně objemnou přístrojovou deskou vykouzlil zásadně více místa před koleny cestujících. Potěší nerušený výhled z vozu, stejně jako plasty s luxusně vyvedeným povrchem i u základní výbavy. Zavazadelník narostl na 547 l (+97), nakládací hrana leží ve výšce jen 65 cm, skoro tak nízko jako u některých kombi. A páté dveře se konečně vyklápějí vzhůru, nikoli do strany, za příplatek i elektricky. Změny se odehrály rovněž u techniky. Z nabídky zmizel… (více v čísle 25/12)