Emisní limity CO2

Laická úvaha říká: Čím lehčí vůz, tím méně spotřebuje a také vypustí oxidu uhličitého. Brusel ale uvažuje jinak: Údaje o spotřebě jsou vzdálené realitě, o automobilu málo vypovídající, mohly by ohrozit trh, lepší je hmotnost. Takže čísla o CO2 se budou vypočítávat na jejím základě! (více v čísle 16/10)