Čínský autoprůmysl

Crash testy zatím zůstávající výjimečné, ale šéfové čínských automobilek si uvědomují, že takhle to nepůjde věčně. Odhaduje se, že nynější bezpečnostní standard zaostává za evropskými vozy o 10 let. Až Čína dožene i toto manko, zbyde jim poslední úkol k dořešení - export. (více v čísle 01/10)