Trekka 4-16 Van Full Hardtop (1969)

Místo našeho rande s trekkou u sousoší Václavů Laurina a Klementa před mladoboleslavským Škoda Muzeem nebylo zvoleno náhodně. Samotná budova pamatuje dobu před více než sto lety, kdy se moderní laurinky z největší automobilky tehdejší rakousko-uherské monarchie vyvážely prakticky do celého civilizovaného světa. Tedy i k protinožcům na Nový Zéland. V roce 1955 na ně navázaly sedany, jak se říkalo Škodám 1200 s celokovovou karoserií. Ta byla díky průběžným lavicím vpředu i vzadu dokonce šestimístná. Krátce poté nabídku rozšířil nástupce tudoru, Škoda 440 alias spartak, a po roce 1959 jeho facelift – populární octavia. (více v čísle 02/18)