Simca 1000

Vozy s motorem umístěným za zadní poháněnou nápravou jsou našim starším motoristům velmi dobře známé. Vždyť mladoboleslavská Škoda tuto koncepci praktikovala u svých modelů od roku 1964 až do sezony 1990, kdy z výroby vyběhla poslední kupé Škoda Rapid. Tehdy už šlo o beznadějně zastaralou techniku, avšak na počátku 60. let se jednalo o velmi moderní technické řešení. (více v čísle 01/18)