Výroba VW Brouk

První idea lidového vozu, tedy “Volkswagenu”, přišla Adolfu Hitlerovi na mysl ve vězení, kde v roce 1924 seděl po nezdařeném pokusu o puč. Německo tehdy zužovala nezaměstnanost a 35letý budoucí diktátor viděl řešení ve masivní výstavbě dálnic, po nichž by se národ proháněl v automobilech dostupných i díky systému státních půjček. Jakmile se nacisté dostali k moci, začali plán realizovat – do země se koplo už v září 1933 a vývoj vozu s názvem KdF-Wagen (Kraft durch Freude byl název nacistické organizace zabývající se organizací volného času a obvykle se překládá jako Radostí k síle) byl skončen o šest let později. Postarala se o to společnost se sáhodlouhým názvem Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH – Konstruktion und Beratung für Motoren- und Fahrzeugbau, která podobnou myšlenku sama zpracovala také a která těžila ze sympatií, jež vůdce k Ferdinandu Porschemu choval již z minulosti. (více v čísle 01/16)