La Carrera Panamericana 2015
22. 11. 2015
Objednat Auto Tip 04/15
zpět na číslo
Oba vyrazili s historickými skvosty značek, s nimiž je spjat jejich běžný závodnický život: Subaru a BMW. Letos chtěli navázat na loňský úspěšný debut, jenže dvakrát do stejné řeky nevstoupíš. Unikátní Subaru GSR Coupé, s nímž Štajf vyhrál třídu čtyřválcových dvoulitrů Historica A Plus (i s motorem o objemu 1,6 litru), je prvním a dosud jediným automobilem této značky v historii Carrery Panamericany a vlastně také jediným dochovaným závodním speciálem této řady vozů Subaru na světě. Pro letošní ročník se Štajf věnoval vyladění parametrů motoru, který loni ve vysokých nadmořských výškách nepodával dostatečný výkon. Pro letošek tak byl výrazně rozšířen rozsah využitelných otáček. Konstrukčními změnami prošla i zadní náprava. Naopak brzdy se ukázaly jako skvěle dimenzované už při loňské účasti.
(více v čísle 04/15)
Další články čísla
Klasici Západu proti Východu
22. 11. 2015 Vraťme se o 70 let do historie. V roce 1945 leželo drtivě poražené Německo v sutinách: nic nefungovalo, přesněji nejezdilo.… objednat
Sporťáky z 90. let
22. 11. 2015 Když ještě otevřený mercedes voněl novotou, patřil mezi nejlepší a nejdražší auta své doby. O několik dekád později je ovšem… objednat
Mercedes-Benz 600 proti Rolls-Roycu Silver Shadow
22. 11. 2015 Pokud v automobilovém průmyslu přijde na patriotismus, není větších vlastenců než hrdých Angličanů. Ostatně není se co divit,… objednat
Ford GT
22. 11. 2015 Šedesátá léta jsou považována za zlatý věk motorsportu a automobilů obecně. V oné dekádě vznikly ikony typu Ferrari 250 GTO,… objednat
La Carrera Panamericana 2015
22. 11. 2015 Oba vyrazili s historickými skvosty značek, s nimiž je spjat jejich běžný závodnický život: Subaru a BMW. Letos chtěli navázat… objednat
