Audi 200 Avant (C3)

Světlé kombi Audi 200 na fotografiích nejspíš potkáte na silničkách německého pohoří Schwarzwald. To si naši předkové spojovali hlavně se „švarcvaldkami“, původně celodřevěnými vyřezávanými hodinami s kukačkou, závažími ve tvaru šišek a malovaným číselníkem. Majitel audiny, freiburský architekt Carsten Orthoff, k ní přišel jako slepý k houslím. Původně ani po žádném youngtimeru netoužil. Hledal rodinný vůz, do kterého by se vešel jeho obrovský pes, a navíc by se v zimě dokázal vyškrábat k domu v nadmořské výšce 1000 metrů. V užším výběru zůstal pouze nový Land Rover. Nakonec se však Orthoff rozhodl pro 29 let staré audi, stojící u nizozemského prodejce. Po prvním majiteli, 70 000 kilometrů, vše původní. Osmačtyřicátník Carsten na nabídku kliknul, aniž by si uvědomil, na jakou perlu narazil. Vždyť německé ministerstvo vnitra má v evidenci pouze sedm exemplářů sportovního kombi s pětiválcem o výkonu 182 koní! Ortholfova cesta do světa klasických automobilů je podobně nezvyklá jako způsob, jakým se ingolstadtská společnost v 80. letech s typem 44/C3 (interním označením pro Audi 100 a 200) prosadila ve střední třídě. Tím nemáme na mysli pouze červený sedan Audi 100 z dobové reklamy,… (více v čísle 02/15)