Srovnání vozů s řadovými šestiválci

Díky současnému trendu downsizingu se klasický řadový šestiválec pomalu ocitá na seznamu ohrožených druhů. Pro motoristického gurmána nepředstavitelná, ale možná brzy reálná věc. Sama koncepce už slaví více než sto let existence. Řadový šestiválec byl poprvé použit u holandského Spykeru v roce 1903, konkrétně v modelech 36/50 (objem 5,07 litru) a 60/80 (8,8 litru!). Následně se mohutně rozšířil – můžeme jej najít dokonce i u motocyklů a letadel. Je také synonymem nesčetných sportovních úspěchů. Vyhrával Grand Prix, několikrát dokonce i slavný závod 24 hodin Le Mans. Dnes už z velkosériových automobilů přežívá jen pod kapotami vozů BMW a Volvo, přičemž v případě výrobků švédské automobilky je už jeho osud také zpečetěn. I její luxusní modely budou v budoucnu pohánět nanejvýš čtyřválce. (více v čísle 03/14)