BMW M3 Sport Evolution: Když je jméno programem

Pomalu jsme se přiblížili současnosti, i když i tohle BMW legendární řady E30 už má na křížku téměř čtvrt století. „M3 Sport Evolution je nejkratší cesta ze závodní tratě do sériové výroby“, hlásá sebevědomě dobový prospekt. Byl základem pro okruhové cestovní vozy BMW sezóny 1990. První M3 se ale představilo již o pět let dříve na IAA 1985, rovněž jako základ pro závodní úpravy. Limitovaná speciální edice Sport Evolution v podstatě balancuje na hraně ostří žiletky. Čtyřválec 2,5 místo 2,3 l jako ve standardní M3, 238 místo 195 koní a 240 N.m při 4750/min, to vše čistě s třícestným řízeným katalyzátorem. Přední i zadní spoiler lze třístupňově nastavit, kromě standardní pozice (s níž jsme testovali) ještě to poloh „Monza“ a „Nürburgring“ pro lepší maximálku či více přítlaku. 16“ kola s vysokorychlostními pneumatikami šíře 225 mm zprostředkovávají nejlepší možný kontakt s vozovkou, přední pérování je sníženo vůči běžné M3 o 10 mm, výkonnější jsou brzdy. Tenčí sklo v zadním a bočních oknech šetří hmotnost. (více v čísle 02/14)