JEEP CJ-7

Sedmdesátá léta znamenala pro automobilový průmysl velký zlom. Ropná krize způsobila náhlé zdražení ropy a zejména američtí výrobci museli takřka ze dne na den změnit způsob, jakým vyvíjeli automobily. Do popředí zájmu se totiž dostala malá a úsporná auta, naprostý protiklad toho, na co byli lidé v zámoří zvyklí. I přes nepřízeň doby představil Jeep nový model CJ-7 (zkratka Civilní Jeep), jenž měl o více než 25 centimetrů prodloužený rozvor oproti starší CJ-5. Markantně se tak zlepšila stabilita vozu na silnici, v terénu se ovšem stále jednalo o jeden z nejschopnějších vozů, jemuž se mohla vyrovnat jen další legenda v podobě Land Roveru Defender. Výroba probíhala výhradně v továrně v americkém Toledu pod křídly společnosti AMC, kam tehdy Jeep patřil. V tu dobu se jednalo o poměrně malou automobilku, která se postupem let transformovala v jednoho z největších světových výrobců automobilů s pohonem všech kol. Automobilka použila v případě modelu CJ-7 promyšlený marketing. Ze spartánského vozu vytvořila sen mladých lidí, kteří pořízením tohoto jeepu vyjádřili nezávislost a vzdor tehdejší společenské náladě. Auto si zamilovali i ostatní, kteří oceňovali jednoduchost a technickou… (více v čísle 02/14)