Rozhovor s Johnem Hauglandem

To máte asi pravdu, ale vysvětlení je jednoduché. Od roku 1965, takže již od svých 19 let, jsem pracoval jako učeň u norského dovozce vozů Škoda, a tak jsem si je vybral i pro své závodnické začátky. Nejprve jsem začal s tátovou octavií, kterou jsem si přestavěl na závodní verzi Touring Sport se dvěma karburátory, jezdil jsem rallye i okruhy. Ale už v roce 1966 jsem z octavie přesedlal na tehdy nový model 1000 MB. Celkem se mi dařilo, a tak mi importér Škody nabídl pomoc. To mi v dalším vývoji dost pomohlo, protože dovoz škodovek v Norsku tehdy vedl Karel Švábek, který měl dobré kontakty přímo v Mladé Boleslavi. (více v čísle 04/13)