Audi S6 vs. BMW M550i vs. Lexus GS F

Navzdory řítící se lavině elektromobilů, předpokládaných hegemonů silnic zítřka, nám špičkové spalovací motory stále dokážou spolehlivě zrychlit tep. Jako by naše vlastní srdce naskočilo na jejich pulzující rytmus. Ve skutečnosti lidský orgán za stroji zoufale zaostává: v klidovém režimu se tepová frekvence u mužů pohybuje kolem 75 úderů za minutu a při rychlejším běhu může být řekněme dvojnásobná. Zato 4,4litrové benzinové „srdce“ pod kapotou BMW M550i dosahuje maximálního výkonu 340 kilowattů při 5500 otáčkách. Každou minutu tak do jeho klikového hřídele 22 000krát udeří ojnice, stlačované lehkými písty v osmi válcích. Srdce audi podává nejlepší výkon při 23 200 pracovních cyklech a japonský lexus absenci dopujících turbodmychadel musí kompenzovat rozbušením se až na 28 400 úderů za minutu.  (více v čísle 20/17)