Škoda Garde/Rapid

Automobilka Škoda již od konce 50. let nabízela ve svém portfoliu také automobily pro náročnější klientelu. Na krásnou felicii, navázal dvoudveřový sedan 1100 MBX, po němž přišlo dnes mimořádně ceněné kupé 110 R. To se nakonec vyrábělo až do začátku roku 1981. Nové kupé Garde se poprvé uvedlo na strojírenském veletrhu v Brně na podzim 1981. Rozhodnutí vůz vystavit padlo údajně těsně před zahájením výstavy, avšak o to větší překvapení kupé budilo u návštěvníků. Stejně jako předchozí model 110 R využíval techniku řady 100/110, vycházelo garde, interně označené jako Škoda 743, ze  sedanů 105/120 (Škoda 742), od roku 1976 vyráběných a průběžně inovovaných. Jenže zatímco u předchozího „erka“ se výrobce spokojil pouze s dynamicky střiženou karoserií a upravenou kabinou, přitom technických změn bylo poskromnu, u nového garde tomu bylo přesně naopak. I nové kupé lákalo štíhlými tvary nízké karoserie.  (více v čísle 3/17)