Top secret: BMW 1 a BMW 2

Pokud nepočítáme první dvě generace řady 3 Compact, pak se samostatným modelem vstoupilo BMW do segmentu C až první generací řady 1 v roce 2004. Technicky vůz vycházel z „trojky“ E90, což znamenalo mimo jiné pohon zadních kol. Od roku 2011 je v nabídce druhá generace, postavená na bázi současné řady 3. Vůz tedy rovněž využívá klasickou koncepci. Na českém trhu se za loňský rok prodalo 241 „jedniček“, což znamená 25. místo v kompaktní třídě. Zákazníky odrazuje hlavně vyšší cena, není totiž žádným tajenstvím, že použitá technika je výrobně dražší než provedení s pohonem přední nápravy a motorem umístěným vpředu napříč. (více v čísle 07/16)