Top secret: Alfa Romeo Spider

Ve vedení Alfy Romeo a mateřského Fiatu se poslední dobou hodně debatovalo nad směrem, kterým se má milánská značka ubírat. Šéf koncernu Sergio Marchionne se nakonec rozhodl pro radikální řešení. Hlavní body záchranného plánu by měly být zveřejněny až v květnu, ovšem my vám už teď můžeme představit zásadní pilíře, na kterých staví. Jak to vypadá, řady Mito ani Giulietta nedostanou přímé nástupce a spolupráce mezi Alfou a Mazdou nevyústí ve vznik dvou roasterů podobných si jako vejce vejci, které by se lišily pouze znáčkem na kapotě. Je pravděpodobnější, že italský dvousedadlový kabriolet bude stát na kompletně nové modulární platformě s pohonem zadních kol, která má hodně blízko k podvozkům Maserati. Na tomto základu vznikne nejen zcela nový spider, ale i další vozy – zatím blíže nespecifikovaný velký sedan a dva crossovery. Koncern Fiat chce tuto platformu poskytnout i jiným svým značkám. Je tedy pravděpodobné, že ji získají nástupci aktuálních vozů Chrysler 300 a Dodge Charger a Challenger. Alfa Romeo totiž akutně potřebuje vyřešit fakt, že se už delší dobu nachází v červených číslech. Aby se vrátila do zisku, musí ročně prodat alespoň půl milionu aut. Proč se ovšem vedení… (více v čísle 08/14)