Bugatti 13 (1911/1912)
28. 5. 2017
Objednat Auto Tip 02/17
zpět na číslo
V Hřebčíně v Napajedlích se modrá Bugatti 13 s výrobním číslem 432 a na motoru vyraženou čtyřiasedmdesátkou cítila jako doma. Jak by ne, když Čechy a Moravu křižuje již 104 let. V březnu 1912 si ji ve formě plně provozuschopného šasí sice koupil vídeňský obchodník Franz Michelfeit, ale dlouho se u něj neohřála. Opatřena zakázkovou dvousedadlovou sportovní kreací rakouské karosárny a vagonky A. Schwanzar zamířila již roku 1913 do Třeboně. Následujících 14 let říkala Pane tamnímu zvěrolékaři Dobroslavu Horákovi.
(více v čísle 02/17)
Další články čísla
Srovnání sportovních kupé
28. 5. 2017 Vysoký výkon si i v dnešní době přeplňovaných motorů stále spojujeme se sportováním a drahými vozy. Nejinak tomu bylo v… objednat
Peugeot 402 Eclipse
28. 5. 2017 Meziválečné období, a zejména samotná 30. léta, jsou z hlediska automobilové vášně skutečně povznášející. Pryč byla hranatost… objednat
Cadillac Biarritz 1959 vs Chevrolet Impala 1959
28. 5. 2017 Připomínat si v dnešní digitální době USA v době 50. let hraničí s masochismem. Ohromný poválečný rozkvět se projevoval ve… objednat
Mercedes-Benz 300 SL (1957)
28. 5. 2017 Setkání s legendou nikdy nezevšední. Zvláště, když právě slaví šedesátiny. Zlatavé kupé z největší tuzemské sbírky historických… objednat
Bugatti 13 (1911/1912)
28. 5. 2017 V Hřebčíně v Napajedlích se modrá Bugatti 13 s výrobním číslem 432 a na motoru vyraženou čtyřiasedmdesátkou cítila jako doma.… objednat
