Velkoobjemoví klasici
19. 2. 2017
Objednat Auto Tip 01/17
zpět na číslo
Tlak ohledně snižování emisí škodlivých látek nutí automobilové výrobce k drastickému zmenšování objemu a zavádění drahých technologií typu selektivních katalyzátorů, vstřikování vodného roztoku močoviny či choulostivých filtrů pevných částic, jež se brzy zabydlí také v zážehových motorech. Ne vždy ale maloobjemové agregáty ve skutečnosti vykazují tak nízkou spotřebu jako v laboratorních podmínkách. Také proto se v následujících letech dočkáme nové normy WLTP, jež bude vůči stávajícímu konceptu NEDC lépe odpovídat reálnému provozu.
(více v čísle 01/17)
Další články čísla
Srovnání přeplňovaných porsche
19. 2. 2017 Downsizing se nevyhýbá ani sportovním automobilkám. Proto Porsche pod nátlakem emisních norem z trhu stáhlo lahůdkové… objednat
Předchůdci SUV Škoda
19. 2. 2017 Mladoboleslavská automobilka je domácí jedničkou ve výrobě i exportu bez přerušení už od roku 1936. V té době už celý její… objednat
Velkoobjemoví klasici
19. 2. 2017 Tlak ohledně snižování emisí škodlivých látek nutí automobilové výrobce k drastickému zmenšování objemu a zavádění drahých… objednat
Chevrolet Corvette (1962)
19. 2. 2017 Korvety jsou – podle slovníku – rychlé a obratné válečné lodě s relativně silnou výzbrojí. Za druhé světové války sehrály… objednat
90 let okruhu Nürburgring
19. 2. 2017 Historie slavného okruhu Nürburgring, ležícího kousek od stejnojmenného hradu v pohoří Eifel, se začala psát 27. září 1925.… objednat
